5 franchises dans le domaine de l’automobile qui font la différence en 2025

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Quatre franchises d'automobile

Le marché canadien de l’après-vente automobile devrait atteindre 26 milliards de dollars en 2025, avec un taux de croissance estimé à 3,4 %. Les perspectives restent bonnes puisque les Canadiens prolongent la durée de vie de leurs véhicules à 12 ans en moyenne, en investissant dans l’entretien et les services mécaniques automobiles.


Au Canada, l’automobile reste reine. Les ventes de véhicules neufs affichent de bonnes performances et, depuis la pandémie, le marché de l’occasion connaît une véritable pénurie d’offres, ce qui fait exploser les prix. Selon les données d’Autotrader, une voiture d’occasion valait en moyenne 35 700 $ fin 2024 contre 18 900 $ en 2019. Les Québécois ont donc tout intérêt à bichonner leur auto pour la garder en état le plus longtemps possible. Ils ne doivent pas également oublier de bien préparer leur véhicule pour affronter les conditions hivernales nordiques. 

Voici 5 franchises qui ont le vent en poupe dans le domaine de l’entretien et des services à l’automobile. 

Depuis 2015, les anciens marchands Unimax-Unipneus ont abandonné leur enseigne phare au Québec pour rejoindre celle du groupe franco-allemand Point S. C’est le plus important réseau de détaillants indépendants dans le domaine des pneumatiques à l’échelle mondiale, et il compte plus de 230 centres au Canada. Outre les pneus, Point S offre une gamme complète de services mécaniques automobile.

Son histoire a commencé au Québec en 1992 avec la fondation de Fix Auto-Collision avant d’étendre ses activités dans plus de 20 pays. Le réseau Fix comporte 8 marques, dont Speedy, et plus de 2000 points de service dans le monde. Fix Auto détenu et géré par des franchisés compte plus de 270 ateliers au Canada et est très présent au Québec depuis 2019 avec l’acquisition de la bannière ProColor.

La firme internationale Belron opère au Canada sous quatre différentes bannières. Au Québec, la franchise Lebeau née en 1947, est leader dans la réparation de pare-brise et le remplacement de vitres d’auto et de camions où le réseau compte plus de 90 centres. Les franchisés bénéficient d’un plan de formation et d’équipements à la fine pointe de la technologie.

Impossible de parler de l’automobile au Québec sans citer une franchise de traitement antirouille. Et on doit rendre ici hommage à l’américain d’origine allemande Kurt Ziebart, l’inventeur du procédé antirouille pour automobile en 1959. La marque Ziebart, qui a perduré depuis, constitue depuis 2001 une cofranchise avec VitroPlus et compte plus 220 ateliers à travers le Canada.

Fondé en 1976, M. Lube (Mr Lube dans le reste du Canada) est un pionnier de l’industrie de la lubrification rapide et offre maintenant des services de pneus, d’entretien et de réparation mécanique sans rendez-vous. L’entreprise compte plus de 170 succursales au Canada. Au Québec M. Lube est surtout présent dans les régions de Montréal et de Gatineau, mais continue à se développer. Pour devenir propriétaires de cette franchise d’entretien automobile, les franchisés potentiels doivent posséder des capitaux propres de l’ordre de 600 000 $ à 800 000 $.

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